在市市场监督管理局道路交通安全车辆源头风险隐患集中整治行动推进会上的讲话

同志们:

今天,我们在这里召开全市市场监管系统道路交通安全车辆源头风险隐患集中整治行动推进会。这次会议的主要任务是,深入贯彻落实近期国家、省、市关于加强道路交通安全工作的一系列重要指示精神,深刻汲取近期发生的重特大交通事故的沉痛教训,分析当前我市车辆源头安全监管面临的严峻形势,对下一阶段的集中整治行动进行再动员、再部署、再落实。刚才,会议已经传达了上级领导同志在市道路交通安全指挥部2025年第四次全体会议上的讲话精神,并组织学习了新施行的《XX省道路交通安全责任制规定》。下面,结合我局的工作实际,我讲三点意见。

一、提高政治站位,深化思想认识,准确把握当前道路交通安全源头治理的极端重要性和紧迫性

安全是发展的前提,民生是最大的政治。道路交通安全直接关系到人民群众的生命财产安全,关系到社会大局的和谐稳定。市场监督管理部门作为产品质量安全监管的重要一环,是守好车辆源头安全的第一道关口,责任重于泰山。我们必须清醒地认识到,当前我市道路交通安全的整体形势依然严峻复杂,特别是车辆源头环节的风险隐患不容忽视。 

第一,必须从血的教训中警醒。就在上个月,XX县发生的“10.28”较大道路交通事故,多条鲜活的生命瞬间逝去,多个家庭陷入无尽的悲痛,教训极其惨痛,为我们重重地敲响了警钟。事故的初步调查显示,涉事车辆存在非法改装、安全性能不符合国家标准等严重问题。这起事故并非孤例。根据市道安指的通报,今年1至10月,全市发生涉及电动二三四轮车的交通事故共计215起,造成38人死亡,192人受伤,同比分别上升了12.5%、11.8%和9.7%。这些冰冷的数字背后,是一个个破碎的家庭,是一笔笔沉重的社会成本。事实反复证明,车辆源头的安全隐患一旦失控,就会演变为道路上的“移动杀手”,对公共安全构成巨大威胁。我们每一位市场监管干部都必须扪心自问:我们的日常监管是否到位?我们的排查整治是否彻底?我们的责任链条是否拧紧?面对如此严峻的形势,任何的麻痹思想、侥幸心理、松懈情绪,都是对人民群众生命财产的极端不负责任。

第二,必须从监管的短板中反思。当前,我市在售的部分电动自行车、电动和燃油二三四轮车产品,存在着突出的安全风险。一些生产企业为追求利润,偷工减料,不按强制性国家标准组织生产;一些销售商家法治意识淡薄,明知产品不合格,仍然进行销售,甚至提供非法改装、解除限速等“一条龙”服务,为道路交通安全埋下了巨大的“定时炸弹”。从前一阶段的排查情况看,一些区域的销售门店仍然存在销售无CCC认证车辆、超标车辆的问题;一些维修点非法改装、加装、拼装行为屡禁不止;一些网络平台成为不合格产品的“灰色”销售渠道。这些问题的存在,一方面暴露了市场主体的主体责任悬空,另一方面也反映出我们的监管工作中还存在盲区、漏点和薄弱环节。是我们的排查不够深入,还是我们的打击不够有力?是我们的宣传不够广泛,还是我们的协同共治机制不够完善?这些问题,值得我们每一位同志深刻反思,并立即采取有效措施加以解决。