除雪保通经验交流材料

XX高速是G5国家京昆高速在XX境内的重要一段，全长163.75km，2007年9月建成通车，双向四车道，平原段设计时速120km/小时，山区段设计时速80km/小时，是连接我国西北与西南的经济发展大通道。XX段穿越XX主峰，全长56.232km，设有桥梁172座、互通式立交桥3座、特长隧道6座、中短隧道64座、涵洞12道，桥隧比例75%，最大坡比5%，总体呈现出“桥多、隧多、弯道多、坡道长、冰冻期长”的“三多两长”的特点。XX山区高速路况复杂、气候多变，每年冬季冰雪期长达5个月之久，最低气温零下20度左右，加之冬季货车喷淋结冰，道路除雪保通难度极大。

入冬以来，XX分公司在各级领导、各级业务部门的精心指导和正确领导下，在各兄弟分公司和交警部门的大力支持下，始终坚持以“服务司乘、奉献社会”为宗旨，确立“以雾为号、以雪为令、以冰为警”的保通理念，加强组织领导，完善应急预案，创新工作思路，狠抓执行落实，全体人员发扬不怕苦、不怕累的奉献精神，战冰雪、斗严寒、保畅通，

扎实有效的开展恶劣天气除雪保通工作，切实做到随下随清、随结随除、雪停路通，保障了XX高速冬季道路的安全运营，期间未发生一起重大交通事故，未让一名司乘人员在辖区挨饿受冻。现围绕除雪保通工作从雪前、雪中和雪后三个方面作以下交流分享：

一、雪前准备工作

XX山区气候环境多变易变，除雪工作也是随之而动。雪前主要的准备工作是“抓早动快”和“提级准备”。“抓早动快”即降雪前一周各项准备工作必须到位；“提级准备”即小雪按照中雪准备，中雪按照大雪准备。

（一）统一思想，全面动员：入冬前（10月初），分公司、管理所分别召开除雪保通动员会，统一思想，明确分工，确保步调一致，全员参与。召开“一路多方”联勤联动会议，形成路地（公安、应急等部门）、路警（西安、安康、汉中等高速交警）、路网（绕城、南环、汉宁、十天、宁石等线路）除雪保通工作合力。

（二）明确分工，联勤联动：依据建立的除雪保通四级响应机制，养护部门除冰除雪，安全路产协调管控，应急救援帮扶解困，收费站区解释疏导、文明服务，其他部门后勤保障。路地、路警、路网齐动除雪保通，路地互通信息做好应急救援准备，路警联勤联动实施远端分流管控，路网齐动加强宣传引导。